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淨含量:90g
成分:活性氧分子、過碳酸鈉、螯合劑、活性滲透配方等
產地:中國
生產日期:見包裝
保存期限:5年
備註:1組10包
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中樞植樹活動今年移師新北市石門區富貴角編號第1015號的飛砂防止保安林地，今(12)日上午由副總統陳建仁率領中央五院及新北市政府近50名官員，在當地石門國小學童「愛心樹遍人間」的直笛樂聲伴奏與陪同下，種下「厚葉石斑木」等原生樹苗。
主辦的農委會林務局表示，有別於以往植樹活動多著重景觀綠化，今年首度選在台灣本島最北端、也是東北季風首當其衝的富貴角，由副總統帶領植樹以營造海岸保安林，是希望提醒國人關注具有「保」國「安」民功能的保安林，以及復育海岸林生態的重要性。
林務局說，台灣保安林劃設的種類共有11種，其中位於海岸地區的保安林，具有飛砂防止、防風、潮害防備、漁業及自然保育等不同的功能。形同綠牆般的海岸保安林，能攔阻來自海風夾帶的風沙與鹽害，也能豐富海岸生態環境。
林務局補充，經過多年來政府與民間廣為推動植樹造林的努力，根據104年全國第四次森林資源調查結果，台灣(含金門、連江縣)的森林總面積為219.7萬公頃，森林覆蓋率達60.71%；相較82年的58.53%，已提升2.18%，總計增加將近8萬公頃的森林覆蓋面積，林務局未來將積極鼓勵民間團體及企業參與長期認養造林，讓台灣重回森林之島。
一例一休衝擊客運與學校專車，其中，屏東客運司機缺額20人，董事長郭子義說，「如果招不到司機，我也領有大客車執照，屆時如果董事長親自開車，就很轟動了」。而台中市大華國中專車停駛，市府積極協調其他客運業者在開學前接手。
一例一休造成司機收入減少，屏東客運近20名司機離職，改徵調領有大客運執照的課長級以上幹部及遊覽部司機因應。
郭子義說，公司司機以前平均月薪3萬5千元到4萬元，一例一休後，無法加班，平均收入減少7%，影響部分司機家庭生活。
彰化客運與員林客運有專車服務彰化縣醫療院所及學校。彰客董事長黃錦椿表示，專車沒有減班或停駛，但未來周末離峰及上下班時段可能減少車次，降低人力，但會持續招聘司機。
台中豐原客運承包不少專車業務，一例一休後，去年底向大華國中、后里區公所與衛福部豐原醫院表示因司機不足，將終止專車業務，影響最大的是大華國中通勤特賣會學生。
大華國中校長林勝結說，大華學生來自上楓、神岡、圳堵與社口，有136名學生靠3路線專車接送。客運業者停駛專車，學校找其他客運業者，但費用將多出50％，家長吃不消。
台中市交通局長王義川說，已協調220路公車延駛到大華國中，另與98路公車業者協調，會趕在2月13日開學前解決通勤問題。
北市客運業也向市府申請減班或假日停駛團購人氣產品，以減少支出。北市公運處表示，近3個月有9條路線申請減班或假日停駛，已通過初審並試辦的是612區間車，因為輔助路線及搭乘人次少而申請減班，另232快速公車因假日人少班次不多且有平面替代路線，申請假日停駛。
首都客運總經理李建文表示，檢討及調整路線是例行作業，受一例一休影響，業界對新路線或續約都更審慎，像去年12月三民國中學生專車差點流標，最後顧及家長需求及學生安全才投標。
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